Високонапонски конектор за возила нове енергије

У области индустрије нових енергетских возила,високонапонски конекторје изузетно важна компонента, која је примењена на цело возило и уређаје за пуњење.Главни сценарији примене високонапонских конектора на возилу су: ДЦ, ПТЦ пуњач за грејање воде, ПТЦ за грејање ваздуха, ДЦ прикључак за пуњење, енергетски мотор, високонапонски кабловски свежањ, прекидач за одржавање, инвертер, батерија, високо- напонска кутија, електрични клима уређај, прикључак за пуњење наизменичном струјом итд.

Због разноликости захтева за интерфејсе електричних возила, постављају се строжи захтеви за перформансе конектора.Висока времена уметања и уклањања, струјни капацитет, отпорност на топлоту и сеизмичка отпорност су кључни фактори које треба узети у обзир у развоју производа.Са повећањем потражње за снагом електро погонске јединице нових енергетских возила, постављају се све већи захтеви за радну струју и напон конектора.Традиционални напон прикључка је око 14В, док напон високонапонског конектора електричних возила достиже 400-600В.

У стварној употреби процеса, често се сусрећу са прегревањем или сагоревањем конектора, сметњама сигнала и другим ситуацијама, како би се задовољило сурово окружење заптивке и стабилности конектора.Предузећа за конекторе ће урадити неке ставке за тестирање како би осигурала сигурност конектора у употреби.Пројекат углавном укључује: 1, визуелну инспекцију, инспекцију величине, силу држања контакта, размену, силу вучења, причвршћивање кабла;2 Сила уметања и извлачења, нормалан рад, савијање;3, контактни отпор, отпор изолације, отпорни напон, пораст температуре, прекомерна струја;4, електрично оптерећење;5, вибрације и удари;6. Слани спреј;7. Симулационо окружење;8, отпорност шкољке на временске услове;9, реагенс хемијске отпорности;10. Заштита.

Ново енергетско возило високонапонски конектор у избору материјала треба да користи нове материјале са отпорношћу на високе температуре, поред заптивања, заштите и водоотпорности, захтеви су такође већи од традиционалног аутомобилског конектора, тако да је цена релативно висока од опште индустријске конектор.