Преклопни прекидачису такође познати као прекидачи за чамце јер је већина ових прекидача у облику лука чамца.Пинови за ожичење бродског прекидача су подељени на два терминала и три терминала.Следеће је кратко разумевање главних разлика између два и три пина бродског прекидача:
1. 2ПИН преклопни прекидач
Прекидач за чамце, као и уобичајени прекидач, углавном игра ефекат отварања и затварања круга.Никада не дозволите да његова два терминала повежу погрешан позитиван и негативан, што ће изазвати кратак спој.
Исправна веза је да позитивни терминал напајања може ући у било који терминал бродског прекидача, а затим његов други терминал води до приступног оптерећења и затим се враћа на негативни терминал напајања.
2. 3ПИН преклопни прекидач
Три терминала не би требало да имају индикаторску лампицу, али са нормално отвореном и нормално затвореном тачком, обично је центар средња тачка, а два краја су нормално отворена или нормално затворена (тј. прекидач у различитим правцима).
Када направите прекидач за пренос, центар је покретни контакт, два краја су фиксни контакт;Урадите један прекидач, може се повезати само са централном колоном и ивицом било које колоне.
Електричне компоненте имају свој животни век, прекидач за чамце није изузетак.Пре куповине бродског прекидача треба узети у обзир радни век бродског прекидача.Генерално, животни век доброг бродског прекидача је више од 500.000 пута, а сиромашног није нужно.
Време поста: 29.11.2021